Fotografia d’insieme di vari modelli di sciabole italiane e armi antiche.

(da sinistra a destra, dal basso all’alto)

• Sciabola modello 1929 per sottufficiali di fanteria e armi a “piedi”.
• 2 esemplari di sciabole mod. 1888 per Ufficiali delle armi a “piedi”.
• Sciabola modello 1888 per Ufficiali di Artiglieria.
• Sciabola modello 1873 per Ufficiali di Cavalleria e armi a “cavallo”.
• Sciabola modello 1850/1863 per Ufficiali dei Bersaglieri.
• Sciabola modello 1888 per Ufficiali delle armi a “piedi” brunita per esigenze mimetiche durante la prima guerra mondiale (1915-18).
• Sciabola modello 1871 da truppa e sottufficiali di Cavalleria e armi a “cavallo”.
• 2 esemplari di sciabola mod. 1860 da truppa e sottufficiali di Cavalleria, Carabinieri Reali e armi a “cavallo”.
• Sciabola modello 1855 per Ufficiali Generali delle armi a “piedi”.
  L’impugnatura è di avorio.
• Sciabola modello 1855 per Ufficiali delle armi a “piedi”.
• Sciabola modello 1833 per Ufficiali detta “albertina”.
• Sciabola per Ufficiali della Regia Aeronautica, periodo anni ‘30/40.
• Sciabola per sottufficiali della Regia Aeronautica, periodo anni ‘30/40.
  La Regia Aeronautica nasce ufficialmente come Arma nel 1923.
• Sciabola per Ufficiali della Regia Marina, periodo inizi ‘900.
• Sciabola per sottufficiali della Regia Marina, periodo 1900/1930.
• Carabina ad avancarica sul modello della Federale Svizzera mod. 1851 con relativa baionetta. Quest’arma è stata prodotta anche da vari armaioli privati italiani ed è stata adottata anche da alcuni reparti di tiratori provetti dei “Mille” di Garibaldi durante la loro marcia attraverso la Sicilia e verso Napoli e il Voltuno. In seguito è stata adottata anche dalla Guardia Nazionale italiana.
• Vetrinetta con medaglie, fregi e distintivi del Corpo Nazionale Volontari Ciclisti e Automobilisti (V.C.A.) istituito nel 1909 e impiegato massicciamente durante la prima guerra mondiale (1915-18).